斯柯达柯珞克开启ACC全速自适应巡航功能之后,油耗也能够降低。车内有着双温区的自动空调和座椅加热功能,就算在寒冷的北方平时出门的话,也能感受到不少温暖。疲劳驾驶提醒功能也会根据驾驶者的状态作出提示,避免疲劳驾驶所带来的一些风险。手机无线充电功能不单让整个车内的布局看上去更加简约,在车内也能给手机及时充电,非常便利。柯珞克这款车不单在配置方面上有着很好的表现,在空间上也是非常宽大的。柯珞克的三围数据分别是4432毫米/1841毫米/1614毫米,从直面数据来看就已经很不错了,再加上斯柯达德系车优异的空间优化能力和2688毫米的轴距,乘坐起来表现更好。前排有着比较宽裕的头部空间,成年人坐在主驾驶位上也不会觉得压抑。坐在后排上的乘客也有着不错的腿部空间,膝盖距离前方还有着一拳半到两拳的空余,想要活动双腿也没有什么问题。不难看出,柯珞克这款车对年轻消费者来说还是很有吸引力的,不错的性价比加上丰富的配置以及扩大的空间,日常续满的需求都能得到满足。斯柯达柯珞克家用的需求能够很好的满足。浙江嘉兴2022新款柯珞克销售价格
2022款斯柯达柯珞克乘员舱,会发现其改变比外观更多。2022款柯珞克采用了运动型的三幅式平底多功能方向盘,座椅采用了红黑双配色的打孔皮,中控换装了9寸移动互联触控屏,头顶新增了全景天窗,升级了双区自动空调,斯柯达增添了不少豪华电子手刹、电子驻车能够为2022款柯珞克驾驶员带来更多的便利,同时,采用了触控式空调控制面板不单让整个中控区域显得更加简洁,而且还让触控操作更加轻松便利,只需要手指轻触,就能快速调整送风模式和风量大小。嘉兴海盐柯珞克2022款经销商柯珞克锐利的腰线贯穿车身且线条清晰。
斯柯达在新款斯柯达柯珞克的外观设计上,还是花了一些心思的:车辆前脸的前格栅进一步加宽,内部以竖向格栅点缀,显得更精致且有气势,斯柯达标志性的分体式大灯组也得到了保留。值得一提的是,新车的大灯组将升级为LED矩阵式灯组,配合线条更为凌厉的贯穿式前包围,斯柯达整个前脸看起来更为动感。与此同时,新车还有17、18、19英寸的轮圈可选,并包含有全新样式的新双五辐式轮圈;而且新车的风阻系数低至0.3Cd,在同级别车型中也是一个较不错的水准。此外,新车的安全配置也得到了提升,其搭载的Travel Assist系统会包含车道辅助系统、交通标识识别系统、预碰撞辅助系统、行人检测等功能,再加上9个安全气囊,安全性表现预计会给人带来惊喜。
外观方面,斯柯达柯珞克可以说是和,一脉相承,二者在外观造型以及内饰的设计上都有着许多的相似之处,柯珞克自然也可以被看做是小号的柯迪亚克。国产的柯珞克延续了海外版的造型设计,整车看起来较为饱满,前脸带镀铬装饰的直瀑式格栅与头灯灯组融为一体,视觉效果不错。轮圈采用了多幅式的轮合金轮圈,尾灯则采用了回旋镖的造型,并采用了LED光源。配置方面,斯柯达的柯珞克标配有车顶行李架、LED日间行车灯、防紫外线隔热玻璃、胎压报警、后倒车雷达、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、刹车辅助、疲劳驾驶提示、上坡辅助、自动启停、多次碰撞预警系统(包含车辆自动解锁、切断油路、MKB多次碰撞预防、开启警示灯)、车载蓝牙、9英寸中控屏、感应雨刷、定速巡航等配置。斯柯达柯珞克升级了双区自动空调,增添了不少豪华电子手刹。
新车搭载的是1.4T发动机,它的较大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米,斯柯达匹配的是7速双离合变速箱,这个参数对于一款紧凑型SUV而言还是够用的,但说不上突出,和同级国产车相比还是有一点差距。总的来说,斯柯达属于大众旗下的子品牌,但有名度一直都不算高,旗下的车型表现虽然不错,但整体的性价比并不如国内同级车型,可惜没有大众标加持,斯柯达整个品牌的表现说不上良好,此次新款的柯珞克整体设计以及配备都让人满意。斯柯达柯珞克可以让日常出行变得更方便。嘉兴海盐斯柯达新款柯珞克售价
柯珞克还新增了无线充电和疲劳驾驶功能。浙江嘉兴2022新款柯珞克销售价格
新推出的斯柯达柯珞克一共有TSI230标准版、TSI280舒适版、豪华版、旗舰版四款车型。新车的外观采用的是斯柯达家族化的设计,作为柯迪亚克的小老弟,斯柯达新车抛开了粗狂硬朗的设计风格,整车变得更加精致。新车采用了一体化的前脸和分体式的灯头设计,这一点上和大哥柯迪亚克保持了一致,单一不同的是柯珞克的LED日间行车灯采用了较新的“睫毛”设计风格,让这辆车的视觉效果显得那个时尚、动感。尾部也没有太大的变化,只是雾灯区的位置进行了调整,值得一提的是,银色下护板以及镀铬装饰件的配备,为该车带来了不错的时尚气质。浙江嘉兴2022新款柯珞克销售价格
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